Кога ще приключи корекцията?

Съдържание:

Кога ще приключи корекцията?
Кога ще приключи корекцията?
Anonim

Американски куриери изхвърлиха пистови велосипеди за по-ефективна и по-лесна работа. Шефът на Hajtás Pajtás говори за предимствата и недостатъците и че фиксираната треска сега е просто леко повишаване на температурата

Буда и Пеща стенат почти 6 години. Синя, продавачът на велосипеди, каза, че лудостта е започнала около 2005-2006 г., когато мотоциклетът със задвижване на четирите колела се е превърнал в символ на статута в Унгария. Приблизително 80 куриери работят под ръководството на Хайташ Пайташ. Приблизително 20 от 80-те имат фикс.

Не, как започна всичко с куриерите

Не случайно споменавам куриерите, защото именно заради тях, чрез тях и от тях тръгна тази цинадрата. Отначало само техните приятели купуваха фикси. Тогава приятелите на приятелите на куриерите също започнаха да се возят на фикси. Досега можеше да е здравословно, но след като все повече и повече хора (прочетете: приятелите на приятелите на куриерите и приятелите на техните приятели) искаха да бъдат толкова хилави деца с техните велосипеди с вечно задвижване като куриера деца, тогава лавината, която загуби спирачките си, вече беше в разгара си, която оттогава заедно с велосипедната субкултура в Будапеща погреба онези, които наистина не искаха нищо от това.

35
35

Някои хора смятат, че „всички идиоти, които някога са произнасяли думата „фикси“, трябва да бъдат забранени от репичките“. Подписвам, усещането е наистина като да го чуеш или прочетеш, както когато твоите слабоумни съученици са влачели ноктите си по дъската, така че какво ще кажеш да уцелиш. Да, но вечният драйвер не е по-добър.

За първи път чух думата fixi преди около 4 години, разбира се в Будапеща. Не знаех какво по дяволите е това, но дори не посмях да попитам, само кимнах, сякаш знаех. Знаех, че има много момчета с мускулести прасци, които носят глупави шапки и каубойски из улиците на Пеща в статут на куриери, дори и през зимата, но и до днес не знам защо са толкова много. Има куриери, има готвачи. Има куриери, които имат фикси, има готвачи, които нямат бели, а раирани престилки.

ecmc 276
ecmc 276

Какво прави поправката поправка?

Името идва от американското fixed gear или британското fixed wheel. И двете означават едно и също нещо: вечен двигател. Баща ми каза, че fixie-то се е наричало „моторът за бедните“. Неслучайно, тъй като самата конструкция е доста проста: на задната им ос няма механизъм за свободно завъртане, те имат едно зъбно колело (задно верижно колело). Вечните двигатели първоначално са били използвани за състезания на писта, циркови каскади и други необичайни неща. В един прекрасен ден обаче велосипедните куриери от Сан Франциско и Ню Йорк взеха тези пистови велосипеди и започнаха да пътуват и работят с тях. Причината е много проста: вечният двигател е изключително проста конструкция, разбира се, че има много малко части на него, които могат да се развалят. Той се търкаля в сняг, скреж и дъжд и дори в най-лошия случай велосипедът може да бъде повреден само по начин, който е относително лесен и евтин за ремонт.

синя 0510
синя 0510

“Не бъркайте случайно куриерската корекция с модната корекция. Ако трябваше да отида в Kazinczy и да вържа мотора на всички колела на първото хипстърско дете от Чили-Вили, знам, че ще го отрежа за 3 дни. Тези модерни фикси са подходящи само за ходене до кръчмата и след това за вкъщи. Те не са измислени, за да караш средно по 100 км на ден с тях, както правят куриерите в Пеща“, казва Синя в Dobló между 2 глътки.

Свързах се с него по темата, защото съвсем случайно той имаше първия фикс в Унгария (стара рамка Bianchi, задното колело от 98 Washington Courier VB), което беше точно на 20 ноември 1998 г. търкулна надолу Lónyai u. от 20 до кино Толди.

Упражнение

Разбира се, все още вярвам, че можете да подновите острие за селски път при чичо Имре за пет хиляди, което той е събрал по време на датското или немското извозване на боклука и след това е донесъл у дома във фермата си, така че ме е страх да попитам Синя колко може да се купи за фиксит.

- Защо, колко струва една кола? - срязва го от бедрото.

- Добре, разбирам. Ще изясня. Колко би струвало едно фиксиерно устройство, което бих използвал, за да отида в центъра на града до кръчма, след това вкъщи, а понякога и до работното си място.

- Колко струва една кола, която използвате за ходене по заведения и работа? - той вече се смее.

- Добре, печелите. Имате ли двадесет?

- Ако искате, можете. Можете да изхвърлите един за пет хиляди, след което да използвате заваръчна горелка, за да го поправите, или можете да направите такъв за милион и половина в Pegoretti.

След това той ни казва, че в момента има 3 фиксита, притежавал е общо 6-7. Вече малко се отегчава от шофирането, така че иска истински тежък холандски пощальонски велосипед с удобна пълна седалка, такъв, който можете да карате удобно с изправен гръб. Той би си запазил фиксиер, "проходчик на театър", но е твърде стар за това темпо. Разбира се, не приемам нито дума от последните му изречения на сериозно. Вали, той се качва на колелото, аз вървя в другата посока. Може би някой ден ще си купя колело, но съм сигурен, че няма да е постоянно. О да! Кога ще приключи фиксацията? Всеки може да си отдъхне, защото тези, които не се интересуват само от мода, със сигурност няма да бъдат за известно време. И тези, които биха убили до смърт модниците с гигантски мухобойки, също могат да си отдъхнат. Лавината от поправки, започнала през 2005-6 г., вече е погребала онези, които са напуснали, и скоро всички, които все още са блокирани, ще излязат изпод нея.

Препоръчано: